據有關數據分析，截至到2021年，全球道路上將有超過3.8億輛安裝車聯網的汽車。雖然車聯網汽車的數量在持續(xù)不斷增長，但是它們未來的道路并不一定很平坦。

　　車聯網汽車市場在未來將可能面臨許多關鍵挑戰(zhàn)，那么我們究竟如何面對以及應對這些挑戰(zhàn)呢?

　　車聯網汽車首先會面臨的問題就是應該如何管理數量龐大的移動設備。

　　隨著越來越多聯網汽車的上路，傳感器和電子控制單元數量將呈指數級增長，每個傳感器和電子控制單元都有可能將不同類型數據發(fā)送到不同的目的地，并有不同的隱私和安全要求。為了管理如此多的聯網設備，汽車制造商應該采用自動化網絡管理技術。

　　這些技術為網絡帶來智能，可以同時為數百甚至數千臺設備提供生命周期自動化、監(jiān)控和診斷、持續(xù)學習甚至自我修復。自動化網絡管理可以同時管理許多臺設備。

　　其次就是如何面臨網絡的攻擊?

　　隨著企業(yè)開始采用物聯網技術，同時也面臨著網絡安全攻擊面，存在著各種潛在漏洞。一切都可能成為潛在的攻擊媒介。同樣，隨著汽車聯網越來越緊密，潛在的攻擊面也就越來越大。

　　汽車制造商需要通過加密和認證、防火墻和入侵檢測及預防系統等，還可以應用人工智能技術，不僅可以檢測新的惡意行為模式，還可以檢測非惡意異常，比如可能是對車輛維修需求的早期預警。

　　物聯網卡交易平臺表示，雖然聯網汽車市場處于早期階段，但它仍處于快速增長的前沿。雖然汽車制造商及其在聯網汽車生態(tài)系統中的合作伙伴肯定會遇到一些障礙，但他們可以利用從其他行業(yè)企業(yè)物聯網部署中獲得的許多最佳實踐和經驗教訓，為成功鋪平道路。