我國智慧城市的發展還需借鑒國外成熟經驗

　　智慧城市的概念并不新鮮，它在21世紀初得到了規劃者和市政官員的認可。智慧城市指的是城市環境中使用的數字信息和通信技術，以提高城市效率，改善居民的生活質量。一些流行的智慧城市計劃包括交通和天氣的實時監控，以及連接傳感器的建筑物，以監控和調節光線和空調。

　　在某些方面，國內智慧城市的建設仍然有些落后。倫敦有一個自動交通計劃，使用其攝像頭記錄和充電進入城市中心的汽車。在韓國，開發商一直在建設一個智慧城市松島，從頭開始建設連接的基礎設施和建筑系統。新加坡為其公共巴士實施了動態路由系統，并在整個島上安裝了洪水傳感器和監控系統。新加坡于11月在西班牙巴塞羅那舉行的智慧城市博覽會世界大會上被選為“2018年智慧城市”。

　　像北京這樣的易擁堵城市當然可以使用一些著名的智慧城市舉措，實施智能交通網格將允許實時調整交通燈時間以改善交通流量。

　　改善公共汽車的跟蹤和監控將減輕通勤者的日常工作，并鼓勵他們減少開車。另外還可以改善和自動化用水監測，廢物處理和回收。在古老的歷史城市環境中實施新技術存在挑戰，但現在有許多模型可以學習。

　　除了技術實施，要繼續發展為“智能”，一個城市必須具有創新性。通過我們的學校，學院和大學吸引和培養年輕，有才華的程序員、工程師、規劃師和設計師應該是主要的焦點。信息時代的一個特點是，最好的新想法可以來自任何具有創造性知識和互聯網連接的人。

　　最后，“智能”不僅僅與數字技術有關。一些評論家表示，關注基礎設施和技術并不總能解決城市的根本問題。在以其信息技術項目而聞名的巴塞羅那，官員們已經意識到，作為一個智慧城市，不僅僅是為人們服務，而是為了實施設備，他們現在正試圖利用他們的技術來改善公民的民主參與。

　　國內物聯網卡交易平臺物聯卡之家表示，與大多數問題一樣，我們需要制定政策和舉措，以促進智慧城市與居民之間的交流。還需要在政府，私營部門和當地社區之間建立正確的合作伙伴關系，以便就的最佳未來城市以及如何實現這些做出決策。