物聯(lián)網(wǎng)首先應(yīng)用于我國(guó)交通領(lǐng)域

物聯(lián)網(wǎng)為大量應(yīng)用的開發(fā)設(shè)計(jì)提供了實(shí)現(xiàn)的潛力，在目前，只有較少的應(yīng)用己經(jīng)在我們的生產(chǎn)生活中推廣，目前多數(shù)應(yīng)用僅僅具備較為原始的智能，但未來(lái)將會(huì)有很多基于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用出現(xiàn)，以提高我們生活質(zhì)量以及生產(chǎn)環(huán)境。這些應(yīng)用中的智能物體具備相互通信的能力，能夠從周圍環(huán)境感知信息，而且能部署到各種不同的環(huán)境中，包括運(yùn)輸物流領(lǐng)域，醫(yī)療保健領(lǐng)域，生產(chǎn)生活領(lǐng)域及個(gè)人社交領(lǐng)域，。在上述領(lǐng)域中，部分應(yīng)用己經(jīng)嶄露頭角。   

“物聯(lián)網(wǎng)”將“物體”和“網(wǎng)絡(luò)”聯(lián)系在一起，使物體之間有了通信的能力。隨著科研機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)對(duì)“物聯(lián)網(wǎng)”理解的不同，對(duì)“物聯(lián)網(wǎng)”的定義也存在著較大的爭(zhēng)論。但這并不影響物聯(lián)網(wǎng)在人們生產(chǎn)生活中的應(yīng)用，而且隨著技術(shù)的進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)承擔(dān)了越來(lái)越多的信息產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。實(shí)際上，從物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展看，其定義可以歸納為“可唯一尋址、基于標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議的智能節(jié)點(diǎn)組成的全世界范圍的網(wǎng)絡(luò)”。從以上基本的定義可以看出，物聯(lián)網(wǎng)中所涉及的節(jié)點(diǎn)數(shù)目是海量的，而且通信介質(zhì)以及通信協(xié)議需要進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化。    

在運(yùn)輸物流領(lǐng)域，先進(jìn)的汽車、火車、公交和自行車等交通工具以及其行駛的道路或軌道上安裝了智能化的傳感器、執(zhí)行器，其所運(yùn)輸?shù)呢浳锏纫才溆蠷FID標(biāo)簽及傳感器并將自己的信息提供給交通樞紐或所運(yùn)載的車輛，用來(lái)規(guī)劃行駛路徑或輔助倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物的管理，同時(shí)還可以監(jiān)控貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。