VOLTE相對于手機用戶來講已經不是一個新鮮詞了，從2014年該技術開始試應用，中國移動走在了三家運營商的前列，開始積極嘗試此技術應用，并在2014年中期開始商用，中國聯通和中國電信則表現的相對滯后，在2018年4月份，中國電信在中國移動商用4年之后，在2018年4月份宣布開始VoLTE 商用。
CDMA承載了中國幾代人的記憶，在中國通信發展史上，它記錄了中國的通信網絡發展和變遷，隨著4G、5G的網絡進化，基于CDMA的技術演進已經完全中止，所以中國電信的CDMA退網早已是行業確定事宜，不過在我們國家，在現網還承載有用戶的情況下，以保障用戶通信服務為前提條件下，退網并不是那么簡單。所以對于中國電信而言，必須執行階梯性退網舉措，也必須先將老網用戶安置到位。對此，中國電信是如何分階段過渡這一擁有龐大用戶數量的CDMA網絡的呢？
騷擾電話和垃圾短信是手機用戶不勝其煩的事情，從個人信息泄露，經過層層加價，最終用戶信息被販賣至信息市場，形成了近乎成熟的地下交易灰色鏈條，作為網絡的提供方，中國移動、聯通和電信無論在網絡監管還是銷售管理上，都有著可不可推卸的增責任。
虛擬運營商是近幾年來的新產物，也是通信產業整體發展的需要， 運營商在通信市場起初的發展階段，一直致力于擴大市場，向大眾提供基本的通信服務。然而，電話用戶數目飽和使得靠新增用戶拉動的增長模式下的電信行業走向平靜。虛擬運營商的出現，一方面分享了傳統運營商經營利益，也將傳統運營商從不利于它們開展用戶競爭的市場困境中解放了出來。
十八屆三中全會提出了全面深化改革的工作要求，無論從政策層面、組織層面、體制結構層免還是管理層面，都漸漸從上至下彰顯著全面深化改革的成效，同時也漸漸地影響著各行業的升級轉變，影響著中國經濟的發展。每一次改革，最大的困難都是和既得利益作戰，改革的成敗，在很大程度上，取決于我們能不能有效地遏制、戰勝既得利益。中國移動作為中國最大的通信運營商，同樣在改革的深水區以強有力的決策部署推動著深化改革的進程。
在還未被大眾認知的時候，中麥通信就從虛擬運營商的行列里說了再見，工信部收回其10020的碼號，官網因站點更換網址或服務不穩定等原因無法正常訪問，前期業務由民生通訊正式接管。說起中麥通訊比較陌生，但說起巴士在線，可能大家就不是那么陌生了，中麥通信為公司旗下移動轉售品牌。2016年9月，巴士在線更名為中麥控股有限公司（以下簡稱“中麥控股”）。
手機號碼是工信部向中國移動、中國聯通和中國電信批放的專屬資源，對于已開通服務的運營商用戶，無疑是各大運營商市場經營成果的載體所在，如果想動運營商積累出來的這些用戶資源來講，無疑是對運營商經營數十載所占市場利益的巨大挑戰，當攜號轉網提出之時，業內曾出現不一致的觀點，其觀點不乏攜號轉網面臨難產的聲音。但基于對全國通信市場的良性競爭、防止壟斷等因素的綜合考量，工信部醞釀9年之久的攜號轉網服務于2019年11月27日正式在全國推行，即用戶在不改變移動電話號碼的情況下，可以從現有運營商改用其他運營商的服務，全國三大運營商業務網點均可辦理攜號轉網業務。
在過去的幾年里，運營商體制內KPI考核無疑是戴在中國移動、中國聯通和中國電信各級運營商頭上的緊箍咒，KPI目標層層分解，最終回到一線層面展現出來的景象是，各種營銷宣傳、各種搶占用戶伎倆，甚至低價競爭、相互拆臺，無所不及。同時從今年上半年三大運營商紛紛公布業績來看，也徹底暴露了目前增收不盈利的困境。其深層原因直指運營商體制內的市場份額考核。停止考核市場份額，這對三大運營商來說是一個意義重大、影響深遠的事件。
9年的攜號轉網試驗之路，走到今天終于在全國所有省份的運營商營業廳里正式落地，自在年初的政府工作報告中提出全面實施攜號轉網開始，三大運營商積極推進，歷時8個月，累計投資超30億元，涉及1800多項系統建設改造，全國攜號轉網實時交互聯動系統正式建成。
從2019年11月27日開始，攜號轉網的大幕在全國拉開，根據工信部召開的攜號轉網啟動儀式會議，要求三大運營商對手機用戶號碼保持不變，符合條件的用戶可進行隨意轉網，所有運營商辦理業務網點不得干涉用戶自主選擇。針對工信部的命令要求，三大運營商如何備戰以保障攜號轉網的順利實施呢？
0755-33942792
全國咨詢熱線9:00-18:00
即時服務
微信
QQ
購物車
